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学车日记> 科目二一次满分通过,附考场实景和实战经验

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科目二一次满分通过,附考场实景和实战经验

9号花都四角围科目二考试一次性满分通过,附考场解析&经验

本人第一次考科目二,一次性满分通过。

50%考技术,50%考心态

 

 

一、技术

1、每部车的离合不一样,练车时有机会的话多换车练练。练到任何离合都能保持龟速。要适应雨天,下雨天也去练车。考试时下雨也不怕。

 

2、每个人的身高不一样、座椅高低不一样,所以看的点也不一样,教练教每个学员都是看同一个点,需要在练车过程中,按自己的身高找到自己的看点位置。(建议1.58米以下的MM们要带坐垫,不然太矮看不到线)

 

3、学车时一定要理解原理,不要死记硬背到哪个点哪个线打方向盘。这样万一开车时有所偏差,自己都懂得如何调方向。

如何理解地记忆?如下:

①练车时是一台车几个人的,当别人在练的时候,我就在看倒后镜车轮和线的位置和看别人如何打方向。

②别人练车时我还会下车看,看车轮运行的轨迹,明白车轮是怎么运行的。要知道原理。

③不明白的就问教练,也可上网百度。

④多与其它学员交流学习,分享心得。

⑤多与补考的学员交流,问他们上次是什么原因不合格。这样可让自己学到经验教训。

再提示一个:曲线行驶中,左转弯时和右转弯时看车头位置追线点是不一样的,因为驾驶人是坐在左边,不是坐在正中间。不要以为两边看点位正好相反就是对的,这样是错的哦。

 

4、车速越慢越好。考试的任何时候都保持龟速。龟速可以让你有充足的时间调整方向盘。

 

二、心态

1、不紧张

如果觉得自己开始紧张就深呼吸。(竟然有学员一紧张,方向盘打错了,倒库不入,不合格)

 

2、淡定

当车身偏位或不到点位时不慌张,迅速思考怎么打方向盘调整。

(这个就建立在技术层面理解的基础上了,如果不知道车轮是怎么运行的,不知道原理,就想不到应该怎么调整方向)

 

3、考试全程都不能掉以轻心。

 

花都的考试顺序是:倒车入库—上坡定点—直角转弯—侧方停车—曲线行驶。

我交流时发现有三个补考学员是考试时掉以轻心,造成直角转弯压线不合格的。这三个人,都是倒车入库搞掂了,就开始掉以轻心,结果在最简单的直角转弯压线。

 

(倒车入库)

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(上坡定点)

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(直角转弯)

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(侧方停车)

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(曲线行驶)

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三、其它一些技巧

1、座位一定要调整到合适自己的位置,右边后视镜要看一下是否能看到后轮,不行就调镜子。(有学员就因为没调好镜,倒车不入不合格)

注:不要为了看到右车轮,调得大部分镜面都是车身,这样看车库边线就很难看到了,等看到线时再打方向就太晚了。记住自己练车时车身占镜面多少,外景占镜面多少,考试时就按练车时那样调就行了。

 

2、在考试前教练会让你先试一下车的离合,试一下方向盘,等等。记住:一旦车开到考试黄线里去,考试马上就开始了。

考试前教练让我试车,打方向盘、试离合,试着试着就开到考试区域去了,我的教练也没说考试开始,电脑提示考试开始我才发现居然倒车入库考试就开始了。当时车身偏的,没开直,再调也来不及了。不过没关系,只要懂得原理,就知道如何打方向盘。

 

3、电脑有时候会反应慢些,不要管。

电脑提示有时候会慢一些的。有时候考完一个项目,电脑没语音提示,你可以进行下一项目。

只要你一进入每一项目前的黄线,考试就开始了,千万不能停了。一停,就是中途停车不合格。

考完一项,电脑语音提示会催你尽快开始下一项,也不要管,龟速前进到下一项去。龟速会让你有很充足的时间调正车身方向。

强调一点:只要电脑没提示你下车,就继续考下去!(有学员擦线而过,以为自己压线了,就下车了,其实还没有压线,白白浪费一次机会!)

 

4、尽可能抽出时间在考试前去看一下考场。如果没时间就看考场平面图。熟悉线路。

建议最好还是要去看考场,做到心中有数。我在教练场练车时曲线行驶是先右转再左转,看了考场图发现是反过来,先左转再右转的。后来去看了考场实地确实如此。这样就心中有数了。


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