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学车资讯> 离合未分离时就挂挡?你确定要这么做?

离合未分离时就挂挡?你确定要这么做?

 

 

不踩离合换挡,看起来似乎很神秘,其实很简单,就是在换档的时候,离合器刚踩并没完全踩下,离合器并未彻底分离,手比脚快,档已经挂上了,这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果,就是离合器无操作换档的时机。

 

虽然从离合器的结构以及用处来说,论理上是可以实现的;但这并代表在实际操作中就能实现。为什么呢?

 

我们都知道,汽车是档位的,所挂的挡位级别不同,发动机转速也不同,如果要实现不踩离合换档的话,除非把位的瞬时转速以及齿轮的交换频率掌握的很精准,否则就等损坏变速箱吧!

 

 

【同步环】 另外,这种不踩离合换档,就算机会把握的很好,成功了,也会很伤同步环的。大多数同步环都是铜质,涂有耐磨的钼涂层。这东西没我们想象的那么结实,这种换挡方式是以牺牲同步环寿命来延长离合器寿命,而同步环的在这种条件下,耐用度肯定是直线下滑,得不偿失。所以,大家千万别想着做这种没有意义的傻事。有些人很好奇,不踩离合这种换挡方法有什么用呢? 

 

第一省去了踩下离合器的麻烦,开起来更轻松。

 

第二换挡不踩离合器的技巧在遇到前不着村后不着店、离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不仅不至于抛锚于野外,给你从容应对的机会。

 

第三熟练后可大大延长离合器使用寿命,因为反复踩离合器会影响寿命。

 

 

举个例子,升档的情况车速40km时,你可以用2挡跑,也可以用3挡跑,当然也可以用4挡跑,甚至用5档跑(当然不推荐这么高档位,会有拖档现象,提速也无力),唯一的不同是在车速相同的情况下,各个档位的发动机转速是不一样的。

 

如果你知道40km时速自己挂几档,发动机转速是多少,那只要发动机在这个转速上,就可以挂入相应的档而不需要踩离合!  降挡情况 40KM时速,当前为4档,转速1400,同样松油门,不踩离合退档到空档,这时候问题就来了,转速是下降的,怎么都挂不进3档,为什么?因为40KM时速如果是3档在运行,转速应该是2000呀!这时候要想进3档,只需轻点油门,把转速提到2000转以上,在转速跌到2000转左右的时候 ,再做推挡动作就可以进入3档了。

 

以上讲的都是理想状态下的挂挡技巧,但实际操作是非常困难的事,另外就算你掌握了这种技巧,也是在冒险损坏变速箱以及折损同步环为代价。特别提醒 在使用定速巡航时,不得进行无离合换挡!因为定速功能是锁定油门量,不踩离合或者刹车是不会解除的,如果这时候强行摘档,会造成发动机高速空转及变速箱打齿现象!

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